شهرگاه

  • بازنگری در مفهوم  شهر رویدادگرا

    بازنگری در مفهوم شهر رویدادگرا

    اصطلاح «شهر رویدادگرا»، به شهرهایی اطلاق می‌شود که به‌منظور دستیابی به گستره وسیعی از اهداف سازنده در جهت پیشرفت شهر، میزبان رویدادهای مختلفی می‌شوند. ازجمله این اهداف می‌توان به رشد اقتصادی، معرفی شهر در سطح منطقه‌ای یا جهانی، انسجام اجتماعی و توسعه بافت شهری اشاره کرد.

  • چارچوبی برای ارتقای  اکوسیستم فناورانه در شهرها

    چارچوبی برای ارتقای اکوسیستم فناورانه در شهرها

    اکوسیستم نوآوری باید به عنوان جامعه‌محلی یا ترکیبی از جوامع‌محلی فهمیده شود، تمرکز سیاست‌ها بر جامعه‌محلی برای حمایت از اکوسیستم با بعد اجتماعی آن تعریف شده و نه محدوده ای جغرافیایی. بعد جغرافیایی ابزاری برای توسعه ارتباطات اجتماعی است، اما نمی تواند به تنهایی ارتباطات اجتماعی را توسعه دهد.

  • نقش شهرداری‌ها در اقتصاد شهری

    نقش شهرداری‌ها در اقتصاد شهری

    فضای بحث اقتصاد شهری از دهه 70 میلادی شکل گرفت و سپس در دهه 90 تئوریزه شد و امروز به عنوان یکی از زیرشاخه‌های علم اقتصاد درباره‌اش بحث می‌شود. این فضا از آنجا شکل گرفت که تئوری‌های اقتصادی نمی‌توانست یکسری پدیده‌ها یا اطلاعاتی که مکان‌مند بود را به شکل مناسبی تحلیل کند.

  • در احوال شناسنامه فرهنگی محلات

    معرفی مدل مفهومی شناسنامه فرهنگی اجتماعی محلات شهر

    در احوال شناسنامه فرهنگی محلات

    رویکرد هویت محله‌ای بر مکان، فضا و زمان به عنوان عناصر تشکیل دهنده‌ محله که مولفه‌های سازنده‌ شخصیت آن نیز هست، تأکید دارد. بر این اساس مولفه‌های سازنده‌ هویت یک محله در دو بعد عینی و ذهنی و در سه محیط طبیعی، مصنوعی و انسانی تبلور می‌یابد.

  • ناگزیری تولید زباله؛ بازیافت گریزناپذیر

    بزرگترین مرکز بازیافت زباله در اروپا چگونه ساخته شد؟

    ناگزیری تولید زباله؛ بازیافت گریزناپذیر

    مرکز مدیریت بازیافت زباله در لیوبلانا،‌ پایتخت اسلوونی یکی از طرح‌هایی است که برای حفاظت از محیط‌زیست در اروپا انجام شد. این طرح یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌هایی زیست‌محیطی است که صندوق انسجام اروپا در راستای همکاری منطقه‌ای انجام داد.

  • تاریخچه بنای شهرداری اصفهان

    تاریخچه بنای شهرداری اصفهان

    در عصر پهلوی اول، تک بناهایی در شهر اصفهان و دیگر شهرهای ایران ساخته شد که هرکدام بار مثبتی همراه داشت. معماری ملی‌گرا با گرایش به معماری مدرن غرب و با شعار نوگرایی تغییرات زیادی را ایجاد کرد. بنای شهرداری مرکزی اصفهان در زمان پهلوی اول، در دوران شهردار غلامرضا الهامی پی‏‌ریزی شد.

  • شهر هوشمند؛ آب هوشمند

    شهر هوشمند؛ آب هوشمند

    یکی از مؤلفه‌های مهم در شهرهای هوشمند؛ مدیریت آب است. سیستم آب هوشمند بر اساس اطلاعاتی مانند جریان، فشار و چگونگی توزیع آب در شهر طراحی می‌شود. علاوه بر این مهم است که به‌طور دقیق از میزان آب مصرفی در یک شهر اطلاع داشته باشیم.

  • شهرهای رویدادگرا؛ مدیریت فرهنگی و باززنده‌سازی شهری

    معرفی کتاب شهرهای رویدادگرا

    شهرهای رویدادگرا؛ مدیریت فرهنگی و باززنده‌سازی شهری

    این کتاب بر شکل‌دهی به یک مکان عمومی تأکید دارد تا روی بازاریابی مکان، هرچند در حال حاضر هر بحثی که بخواهد به‌دوراز طرح توجیه‌های اقتصادی رایج در زمینه هزینه‌های عمومی استدلال آورد، دشوار است. در این کتاب اما موردی قوی‌ای وجود دارد که به‌منظور بررسی کردن سهم رویدادها در یک شهر به شیوه‌

  • نقش رویدادهای فرهنگی در توسعه شهرها

    نقش رویدادهای فرهنگی در توسعه شهرها

    هر جشنواره‌ای ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود را دارد و همین امر باعث می‌شود که نتوان قالب استانداری را برای آن‌ها تعریف کرد. در واقع مهم نیست که علت برگزاری یک رویداد چه باشد بلکه مهم شرکت‌کنندگانی هستند که هریک انتظارات خاص خود را از جشنواره دارند.

  • اصفهانی‌ها؛ از شیوه زندگی تا سبک آن

    اصفهانی‌ها؛ از شیوه زندگی تا سبک آن

    شیوه زندگی نظریه است و سبک زندگی مدل. مدل تنوع و تکثر دارد و قابل‌تغییر است. شیوه زندگی اما به‌آسانی قابل‌تغییر نیست، چراکه اساساً خصیصه تمدنی دارد و با تاریخ زیسته و مکان در ارتباط است. به همین دلیل شیوه زندگی صورت‌بندی اجتماعی را برای اصفهان ساخته که بدون آن نمی‌توان در سبک زندگی دخالت کرد.

  • هتل جهان؛ یادگار تاریخ، یادمان فرهنگ

    هتل جهان؛ یادگار تاریخ، یادمان فرهنگ

    هتل جهان، پاتوق بسیاری از چهره‌های فرهنگی مثل آرتور اپهام پوپ بود و محل نشست و تصمیم‌گیری روشنفکران و ایران‌شناسان شهیر همچون آندره گدار و ماکسیم سیرو، کلاوس شیپمان و نیز مهندس کارخانه‌های شهر ماکس شونمان آلمانی بود.

  • نگاهی به طرح‌ جامع شهری اصفهان در زمان صفویه

    نگاهی به طرح‌ جامع شهری اصفهان در زمان صفویه

    شواهد بر این گواه دارند که طرح جامع صفوی آغاز هزاره یازدهم به‌صورت طرحی آرمانی فکر شد و چنین نیز تحقق یافت. اصفهان پیش از آن دو مرحله مهم را پشت سر گذاشته بود تا قادر به پذیرش این مرحله از پیش فکر شده باشد.

  • اصفهان؛ از طرح‌های کالبدی تا طرح های توسعه‌ای

    اصفهان؛ از طرح‌های کالبدی تا طرح های توسعه‌ای

    هرچند تعدادی از پروژه‌های برنامه «اصفهان+ 22» به اجرا درنیامد و یا تکمیل و آن‌ها به دومین برنامه پنج‌ساله شهرداری اصفهان موکول شد، اما آن برنامه سرآغاز برنامه‌ریزی توسعه‌ای در شهر اصفهان بود.

  • برنامه‌ریزی شهری؛ از تئوری تا عمل

    میزگردی برای بررسی جایگاه برنامه‌ریزی در مدیریت شهر

    برنامه‌ریزی شهری؛ از تئوری تا عمل

    آنچه می‌باید در نظام برنامه‌ریزی ما در همه سطوح تغییر کند تقدم برنامه بر بودجه است و آنچه که در کشور ما تقدم دارد بودجه بر برنامه است. اصل این است که می‌گوییم برنامه و بودجه، در حالی که آنچه عمل می‌کنیم بودجه و برنامه است؛ یعنی در اصل برنامه است که از بودجه متأثر است نه بودجه متأثر از برنامه باشد.

  • شهرهای داده محور؛ از مفهوم تا راهکارهای کاربردی

    شهرهای داده محور؛ از مفهوم تا راهکارهای کاربردی

    آخرین فناوری‌ها برای جمع‌آوری و تحلیل داده‌ها به‌تدریج دارند جایگزین مدل سنتی مکانیسم مدیریت شهری می‌شوند. در تضاد با مدل‌های آماری که زمانی تحلیلشان از به‌روز بودن و مفید بودن فاصله گرفته‌اند، کلان‌داده در لحظه فراوری و تحلیلمی‌شود و این روند به بهبود سرعت و کیفیت تصمیم سازی می‌انجامد.

  • جابه‌جایی به عنوان خدمت؛ جدیدترین اپلیکیشن حمل و نقل

    جابه‌جایی به عنوان خدمت؛ جدیدترین اپلیکیشن حمل و نقل

    مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی همواره دنبال روش‌های جدیدی برای تسهیل رفت‌وآمد شهروندان هستند تا بتوانند نیازهای مسافرتی افراد را بیش‌ از پیش برآورده کنند. در این‌ بین روش‌های مبتنی بر فناوری با استقبال ویژه‌ای روبرو شده است زیرا با پیشرفت‌های چشمگیر امروزی روش‌های سنتی در حال کنار گذاشته شدن هستند.

  • ارزیابی پیشرفت در حمل‌ونقل پایدار شهری

    ارزیابی پیشرفت در حمل‌ونقل پایدار شهری

    برای اینکه مردم توان استفاده از سیستم حمل‌ونقل برای دیدار با یکدیگر و دسترسی به کار و خدمات و کالا را داشته باشند، خدمات جابه‌جایی باید برایشان مقرون‌به‌صرفه باشد. هزینه حمل‌ونقل کاربران برای موفقیت و پایداری یک سیستم حمل‌ونقل بسیار مهم است.

  • شاخص‌هایی برای جابه‌جایی پایدار شهری

    شاخص‌هایی برای جابه‌جایی پایدار شهری

    امروزه داشتن یک سیستم حمل‌ونقل پایدار فقط یک گزینه نیست، بلکه ضرورتی برای حفظ کیفیت زندگی است. «توسعه پایدار» توسعه‌ای است که در مواجهه با نیازهای حال حاضر به‌گونه‌ای برخورد کند که توانایی نسل‌های آینده برای برآوردن نیازهایشان را با محدودیت مواجه نسازد.

  • آینده حمل و نقل در مناطق شهری

    آینده حمل و نقل در مناطق شهری

    مدل‌های جابه‌جایی درون‌ناحیه‌ای که دهه ۱۹۵۰ توسعه یافتند نیاز به اصلاح کامل دارند. اگرچه امروزه محاسبات داده‌های در لحظه ارائه شده می‌تواند ریزشبیه‌سازی‌های لحظه‌ای را فراهم کند، اما آن‌ها هم مادامی‌که تنها در چارچوب بازتولید فلسفه کهنه و منسوخ مشابه با قبلی به کار برده شود، گره‌گشا نخواهد بود.

  • نگرش نو در ترافیک ‌شهری

    نگرش نو در ترافیک ‌شهری

    انسان‌محوری باید در همه ابعاد توسعه ملاک باشد. کافی نیست که فقط جایی را پیاده‌راه کنیم. اگر پیاده‌راه ساختیم، در تفکرات توسعه‌ای و ساختمانی‌مان هم باید این تغییر نگرش اتفاق بیفتد. در بحث حمل‌ونقل شهری نیازهای مردم در دو محور «حرکت» و «دسترسی» باید به یک میزان مد نظر قرار گیرد.

  • شمشیر دولبه توسعه شهری

    بررسی مسائل خاص در برنامه‌ریزی برای توسعه صنعت گردشگری شهری

    شمشیر دولبه توسعه شهری

    استراتژی که شهرهای پساصنعتی بیشتر برای تحریک رشد اقتصادی خود به دنبال آن هستند، شامل دستیابی به اطلاعات و اقتصاد خدمات‌محور است. هدف آن‌ها بازسازی اقتصادشان بر پایه‌ فعالیت‌های خدماتی است که شامل اوقات فراغت و گردشگری و همچنین خدمات ارتباطی، اطلاعاتی و مالی می‌شود.

  • اکوسیستم گردشگری و کارکرد آن

    اکوسیستم گردشگری و کارکرد آن

    اکوسیستم مجموعه‌ای است از موجودات زنده، محیط فیزیکی و ارتباطات بین آن‌ها در یک واحد خاص از فضا و گردشگری نیز پدیده‌ای است اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی که رفت و شد مردم را به کشورها یا مکان‌هایی غیر از محیط معمول زیست خود برای اهداف شخصی، تجاری و یا حرفه‌ای درپی دارد.

  • از معرفی شهر تا گردشگری شهری

    از معرفی شهر تا گردشگری شهری

    گردشگری شهری در دهه 1980 بود که به موضوعی مورد علاقه تبدیل شد: تحقیقات و مطالعات بیشتری مرتبط با گردشگری شهری وجود دارد که آن را پدیده‌ای پیچیده در نظر می‌گیرد که بر ذینفعان زنجیره ارزش تأثیرگذار است. به وجود آمدن خطوط هوایی ارزان، علاقه به شهرها و توسعه آنها توجه به گردشگری را افزایش داد.

  • هویت شهری و گردشگری

    هویت شهری و گردشگری

    هویت شهری از دو منظر کالبد فیزیکی شهر و روح آن یعنی ویژگی‌های محیطی غیرظاهری که شهر مورد نظر را از سایر شهرها متمایز می کند، تعریف می‌شود؛ در واقع هویت شهر مجموعه‌ای است از ویژگی‌های فضایی و ساختاری یک شهر که در کنار مفاهیم فرهنگی- اجتماعی خاص آن معنا پیدا می کند.

  • شناسایی هویت شهری‌ به شیوه بازسازی آن با محوریت فرهنگ

    شناسایی هویت شهری‌ به شیوه بازسازی آن با محوریت فرهنگ

    شهری که چرخه رشد تا زوال را سپری می‌کند، نمی‌تواند توسعه پایدار را بدون نوعی از هویت شهری که با بازسازی شهری و پیشرویی فرهنگی یکپارچه می‌شود، حفظ کند. طرح بازسازی شهری در یک منطقه شهری روبه زوال باید طبق ویژگی‌های جامعه به صورت جزئی یا کلی اجرا شود.

  • بازسازی و جستجوی هویت در شهرهای تاریخی

    بازسازی و جستجوی هویت در شهرهای تاریخی

    یکی از راه‌های کشف هویت شهر دوحه، بازگشت به نخستین ریشه‌های آن  و تلاش برای حفظ آن‌ها در برابر محیط‌های جهانی در حال ظهور است. در پروژه بازسازی شهر مشیرب به تجربه جدید کشور قطر در منطقه خلیج‌فارس و ایجاد هویت شهری جدید که از قبل الهام گرفته شده‌است، پرداخته می‌شود.

  • ضرورت حفظ سایت‌های تاریخی در برابر بهانه پیشرفت

    ارزش یک سایت تاریخی را چگونه اندازه‌گیری می‌کنند؟

    ضرورت حفظ سایت‌های تاریخی در برابر بهانه پیشرفت

    در سنگاپور گورستان‌های قدیمی از بین رفته‌ و کتابخانه‌ها و تئاترهای ملی خراب شده‌اند تا پروژه‌های جدید ایجاد شود. متخصص سامانه‌های پیچیده در دانشگاه نانیانگ می‌گوید: ما هنوز می‌توانیم کارهایی که در بچگی انجام دادیم را به یاد آوریم، اما هیچ موجودیت فیزیکی وجود ندارد تا بتوانیم خاطرات را به آن وصل کنیم

  • هویت شهری: شهر به عنوان محلی برای اقامت

    آیا زندگی در محیطی شهری بر جوهره هویت تأثیر می‌گذارد؟

    هویت شهری: شهر به عنوان محلی برای اقامت

    تجربه‌های ما در طبیعت نسبت به شهر متفاوت است: در شهر ما اساسا از تولیدات ساخت بشر استفاده می‌کنیم، درحالی که در زندگی طبیعی ما عموما از ابزاری استفاده می‌کنیم که مصنوعی نیستند. اما درباره ازدیاد یا کمبود معانی چطور؟ آیا طبیعت در ساخت معانی غنی است؟ یا فقیر ؟ فکر نمی‌کنم جواب هیچ یک از این دو باشد.

  • ایران و ماه‌های پربارش در قرن اخیر

    ایران و ماه‌های پربارش در قرن اخیر

    تناوب خشکسالی و ترسالی در ایران فراوانی زیادی دارد، این روند نظم چندان مشخصی ندارد و گرایش به سال‌های خشک از سال‌های تر به‌مراتب بیشتر است.  میانگین بارش‌های ماه مارس در ۲۰ سال منتهی به سال پیش ۳۰ میلی متر بود؛  ۱۲ سال کم باران، ۳ سال پرباران و پنج سال در حد میانگین.

  • لرستان و خوزستان؛ پمپاژ رطوبت جنوبی

    بررسی بارش‌های دو استان درگیر سیل فروردین

    لرستان و خوزستان؛ پمپاژ رطوبت جنوبی

    رویدادهای سیل اخیر نشان داد که علاوه بر دخالت‌های نادرست انسان در طبیعت و پاکسازی جنگل‌ها و بیشه‌زارهای پیرامونی شهرها و روستاها، مکان‌یابی نامناسب برخی از روستاها و شهرها نیز در ایجاد این خسارت‌ها بی‌تأثیر نبوده است.